Blinker funktioniert wieder ohne zu krachen, manchmal noch Aussetzer: da muss ich noch ein neues Relais besorgen! Das Hupenproblem geht in die nächste Runde: nach Tausch des Massekabels (Hupe hat Dauerstrom und wird über Masse geschalten) im Lenkrohr musste ich feststellen, dass das Lenkmantelrohr irgendwo her Dauermasse bekommt. Das sollte so nicht sein. Also hat Betty weiterhin einen kleinen Schalter unterm Armaturenbrett…das schmeckt dem dt. TÜV nicht! Und was war das für ein Gefummel mit dem Kabel im Lenkrohr!
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