… wie jedes Jahr. Nach ein paar kleineren Reparaturen (Bremsen hinten, Traggelenkmanschette und Lenkstange) geht es wieder auf die Straßen.
Nach vielen km Fahrt heisst es wieder Winterschlaf! Eine kleine To-Do-Liste ist schon erstellt, sodass Betty im nächsten Frühjahr wieder durchstarten kann.
Hier noch ein paar Schnappschüsse aus 2016:
Betty wird in der Freizeit (und ab und zu auch in der Arbeit) gefahren:
Auch Einsätze als Lebensmittelretterin hatte Betty in diesem Jahr schon einige:
Bevor es in den Urlaub ging hieß es Wartungsarbeiten erledigen und zum TÜV zu fahren … Ölwechsel ist Standard, aber auch die hinteren Bremsen benötigten eine Reinigung und Einstellung. Bei der Gelegenheit aber erkannt: Bremsbacken, Radbremszylinder und Trommel kommen neu. Das wird bald erledigt!
Endlich habe ich die Scheinwerfer umgebaut, sodass der Chromring schön mit dem Leuchtkörper gefüllt ist. Verbaut waren bis vor kurzem Scheinwerfereinsätze vom T2b, die passten nicht 100% … jetzt bin ich mit dem Aussehen zufrieden. Schön kugelig wie es sein soll!
Dann gab es noch eine Neuerung: Zwei NOS Nebelleuchten (produktionsdatum 03/1974)!
… unterwegs im Regensburger Umland!
Vor einer Woche habe ich die TÜV-Abnahme angestrebt und es hat auf Anhieb geklappt. Jetzt kann ich bis zur Resto noch ein wenig damit aufgestaute Transporte erledigen …
Habe mich nach langem Hin und Her entschlossen mein Käfer-Cabrio-Projekt aufzugeben … da geht er dahin und wird nun hoffentlich bald auf der Straße unterwegs sein!
Mit Betty waren wir in Oberösterreich unterwegs und haben auch einen Abstecher in die Steiermark über schöne Passstraßen unternommen! Traunsee – Attersee – Hallstätter See – Gundlsee – Bad Aussee!
Allzweckanhänger 160 Metall aus den Westfalia-Werken
Baujahr: 1971
Gesamtgewicht: 600kg
Ausführung mit Deckel und Galerie
Hier ergänzend noch der Prospektauszug. Hier hat sich der erste Besitzer (ich bin der Dritte) alles ausgesucht:
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